[SALAH] “CARA PENYELAMATAN DIRI SAAT BERADA DIDALAM LIFT APABILA LIFT TERJUN TAK TERKENDALI”

Disinformasi lama yang diedarkan kembali. Menekan semua tombol nomor lantai tidak ada gunanya karena rem elektromagnetik terpasang di lift, bukan di “setiap lantai” seperti yang disebutkan di narasi. Selengkapnya di bagian PENJELASAN dan REFERENSI.

======

KATEGORI

Disinformasi.

======

SUMBER

(1) Pesan berantai Whatsapp.

——

(2) http://bit.ly/2OB7bMC, http://bit.ly/2KSgnKD, http://bit.ly/2Oz58ZI, post oleh akun-akun yang membagikan di Facebook di 2016, 2017, dan tahun ini (public posts).

——

(3) http://bit.ly/2P8pEl1, cuitan oleh akun-akun yang membagikan di Facebook.

======

NARASI

“Reminder saja :
CARA PENYELAMATAN DIRI SAAT BERADA DIDALAM LIFT APABILA LIFT TERJUN TAK TERKENDALI

Mr.Chow yg tinggal di Lantai-27 di Hangzhou – RRC, membawa putrinya yg berusia 4 tahun naik lift. Mendadak terjadi satu getaran yg sangat kuat, lift tersebut terlepas tanpa kendali.Dengan kecepatan tinggi lift tsb terjun ke bawah.
Dengan sebelah tangannya Mr.Chow menggendong putrinya dan sebelah tangannya lagi dia segera menekan tombol-tombol lift mulai dari tombol lift yg paling dasar s/d tombol lift yg paling tinggi, semuanya ditekan sampai hidup lampu tombol-tombol semuanya,
akhirnya lift terhenti di lantai ke-16.
( Ingat ! Harus ditekan tombolnya mulai dari tingkat paling dasar s/d tingkat / Lantai tertinggi sampai lampu tombol menyala ).
Karena bila tombol sudah menyala, berarti Mengaktifkan Rem Magnet / Elektrik tiap tiap pintu lantai tsb…
Ini adalah satu-satunya cara penyelamatan untuk menghentikan lift yg terjun bebas tak terkendali, setiap orang kemungkinan besar akan naik lift.!

Jangan dihapus, mohon diteruskan
agar setiap orang mengetahui cara penyelamatan tersebut,
Pahala tak terbatas bila diteruskan, mungkin dengan membaca sekilas tulisan ini,
anda akan menyelamatkan
orang-orang yg anda kasihi.

Jangan dihapus, Mohon diteruskan, terutama diteruskan ke group.”

======

PENJELASAN

(1) http://bit.ly/2rhTadC, firsdraftnews.org: “Konten yang dimanipulasi

Ketika informasi atau gambar yang asli dimanipulasi untuk menipu”.

——

(2) howstuffworks: “Elevator juga memiliki rem elektromagnetik yang bekerja saat elevator berhenti. Elektromagnet sebenarnya menjaga rem dalam posisi terbuka, bukannya menutupnya. Dengan desain ini, rem akan menutup secara otomatis jika lift kehilangan daya.”, selengkapnya di (1) bagian REFERENSI.

======

REFERENSI

(1) howstuffworks: “Bagaimana Elevator Bekerja

OLEH TOM HARRIS

Sistem Keamanan

Dalam dunia film aksi Hollywood, tali hoist selalu putus menjadi dua, menjatuhkan lift dan penumpangnya. Sebenarnya, sangat kecil kemungkinan hal ini terjadi. Elevator dibangun dengan beberapa sistem keamanan berlebih yang menjaga mereka tetap pada posisinya.

Garis pertahanan pertama adalah sistem tali itu sendiri. Setiap tali lift terbuat dari beberapa panjang material baja yang melilit satu sama lain. Dengan struktur yang kokoh ini, satu tali dapat menopang berat elevator dan penyeimbang dengan sendirinya. Tapi lift dibangun dengan beberapa tali (antara empat dan delapan, biasanya). Hal yang sangat jarang terjadi adalah salah satu tali putus, sisanya akan menahan lift.

Bahkan jika semua talinya putus, atau sistem sheave akan melepaskannya, tidak mungkin elevator jatuh ke dasar terowongan. Lift memiliki sistem pengereman built-in, atau pengaman, yang memegang rel ketika lift bergerak terlalu cepat.

Di bagian selanjutnya, kita akan memeriksa sistem pengereman yang sudah ada.

Sistem Keamanan: Pengamanan-pengamanan

Pengamanan diaktifkan oleh “governor” ketika lift bergerak terlalu cepat. Kebanyakan sistem governor dibangun di sekitar sheave yang ditempatkan di bagian atas poros elevator. Tali governor melingkar di sekitar sheave governor dan selongsong tertimbang lain di bagian bawah poros. Tali itu juga terhubung ke lift, sehingga tali itu bergerak ketika lift naik atau turun. Seiring kecepatan lift, begitu juga governor. Diagram di bawah ini menunjukkan satu desain governor.

Konten ini tidak kompatibel di perangkat ini.

Di governor ini, sheave dilengkapi dengan dua flyweight berkait (lengan logam berbobot) yang berputar pada pin. Flyweight melekat sedemikian rupa sehingga mereka dapat berayun bebas bolak-balik pada governor. Tetapi seringnya, mereka diposisikan oleh pegas tegangan tinggi .

Ketika gerakan putar governor meningkat, gaya sentrifugal menggerakkan flyweight ke luar, mendorong pegas. Jika elevator jatuh cukup cepat, gaya sentrifugal akan cukup kuat untuk mendorong ujung flyweight sampai ke tepi luar governor. Berputar dalam posisi ini, ujung hooker dari flyweight menangkap ratchet yang dipasang ke silinder stasioner yang mengelilingi sheave. Ini berfungsi untuk menghentikan governor.

Tali governor terhubung ke lift melalui lengan aktuator bergerak yang melekat pada tuas pertautan. Ketika tali governor dapat bergerak bebas, lengan tetap pada posisi yang sama relatif terhadap elevator (itu diadakan di tempat oleh pegas tegangan). Tetapi ketika governor menenun kunci sendiri, governor menjepit lengan aktuator naik. Ini menggerakkan tuas pertautan, yang mengoperasikan rem.

Konten ini tidak kompatibel di perangkat ini.

Dalam desain ini, keterkaitan menarik pada keamanan berbentuk baji, yang duduk dalam panduan irisan stasioner. Saat wedge bergerak ke atas, ia didorong ke rel panduan oleh permukaan panduan yang miring. Ini secara bertahap membuat mobil lift berhenti.

Sistem Keamanan: Lebih Banyak Cadangan

Elevator juga memiliki rem elektromagnetik yang bekerja saat elevator berhenti. Elektromagnet sebenarnya menjaga rem dalam posisi terbuka, bukannya menutupnya. Dengan desain ini, rem akan menutup secara otomatis jika lift kehilangan daya.

Elevator juga memiliki sistem pengereman otomatis di dekat bagian atas dan bagian bawah poros lift. Jika elevator bergerak terlalu jauh ke kedua arah, rem akan menghentikannya.

Jika semuanya gagal, dan lift tidak jatuh ke bawah, ada satu ukuran keselamatan terakhir yang mungkin akan menyelamatkan penumpang. Bagian bawah poros memiliki sistem shock absorber tugas berat – biasanya piston yang dipasang di silinder berisi minyak. Peredam kejut bekerja seperti bantalan raksasa untuk melunakkan pendaratan mobil elevator.

Selain sistem darurat yang rumit ini, lift memerlukan banyak mesin hanya untuk membuat mereka berhenti. Di bagian selanjutnya, kita akan mengetahui bagaimana elevator beroperasi dalam kondisi normal.”

(Google Translate Chrome extension, tautan ke artikel selengkapnya dengan bahasa asli (English): http://bit.ly/2MpqdZg).

——

(2) Post sebelumnya di tahun lalu di http://bit.ly/2ODFmng.

======

Sumber: https://www.facebook.com/groups/fafhh/permalink/723939017938636/